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Générateur-onduleur dans la boîte anti-bruit KS 8100iE ATSR
SKU du produit : KS 8100iE ATSR
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Le groupe électrogène portable KS 8100iE ATSR du TM allemand «Könner &
Söhnen» est une source pratique d’énergie électrique possedant un boitier de
protection insonorisé. Le mode économique réduit la consommation de
carburant jusqu’à 50% à faibles charges en ralentissant la vitesse de
rotation du moteur. L’alternateur avec un enroulement en cuivre et le
puissant moteur K&S garantissent une utilisation longue et répondent à
toutes les normes de qualité européennes. La présence de l’écran LED permet
un suivi optimal de l’état du générateur et de son travail et favorise les
interventions de maintenance en cas de besoin.
ONDE SINUSOÏDALE PURE
L'unité électronique intégrée contrôlée par microprocesseur assure le
contrôle de fonctionnement du groupe électrogène et fournit une tension
de sortie stable de forme d'onde sinusoïdale 230V 50Hz, qui convient au
fonctionnement fiable de l'électronique sensible.
MOTEUR FIABLE
Le moteur K&S fiable se caractérise par une durabilité accrue, un
fonctionnement long et stable et répond à toutes les normes de qualité
européennes, y compris EURO V.
SYSTÈME DE DÉMARRAGE MOTEUR FACILITÉ 3 EN 1
Interrupteur moteur universel 3 en 1 pour le démarrage le plus simple et
le plus pratique du générateur, combine les fonctions du robinet de
carburant, du régistre d'air et du démarreur électrique.
MODE ÉCONOMIQUE
Le MODE ÉCONOMIQUE réduit la consommation de carburant jusqu'à 50% à
faibles charges en ralentissant la vitesse de rotation du moteur.
POSSIBILITÉ DE CONNEXION D’UNE UNITE ATS
Le générateur est adapté pour connecter l’unité ATS (commutateur de
transfert automatique). La sortie ATS a un connecteur à 8 broches pour
connecter l'unité KS ATS 4/25 Gasoline.
PANOU DE CONTROL ERGONOMIC
Emplacement pratique de toutes les fonctions: аffichage LED
multifonctionel (la charge, niveau de carburant, fréquence, tension,
compteur horaire), indicateurs d’état du groupe électrogène, qui
affichent: le mode de fonctionnement, fonctionnement du disjoncteur en
cas de surcharge ou de court-circuit, un niveau d’huile très bas. Il y a
aussi un bouton de réinitialisation pour redémarrer le système de
contrôle et rétablir l’alimentation électrique, deux sorties USB (5V/1A,
5V/2.1A), une prise de voiture typique de 12V, qui vous permet de
connecter une large gamme d’appareils de voiture, gadgets et chargeurs
de batterie, prises 230V et borne de terre.
ALTERNATEUR DE HAUTE QUALITÉ
Les groupes électrogènes onduleurs Könner & Söhnen sont équipés d'un
alternateur sans balais de haute qualité avec bobinage 100 % cuivre.
L'alternateur robuste et compact monté sur des aimants permanents, dans
un boîtier en plastique et pouvant supporter des charges maximales sans
dommage, garantit un fonctionnement fiable et durable du groupe
électrogène.
KIT DE TRANSPORT
Les générateurs onduleurs Könner & Söhnen sont équipés d'un système de
transport pour faciliter le déplacement. Deux roues et une poignée qui
se lève lors de déplacement du générateur, assurent un transport
confortable et la mobilité de l'unité.
Tension, V
230
Puissance maximale, kW
8.0
Puissance nominale, kW
7.2
Fréquence, Hz
50
Courant max., А
34.8
Prises
1 x Schuko 230 V, 1 x CEE 230 V 32 A
Type de démarrage
Électrique
Capacité du réservoir de carburant, l
20
Temps de fonctionnement à 50% de charge, h***
7.1
Affichage LED
Compteur horaire, fréquence, tension
Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB
70/95
Sortie 12V, А
12V/8.3A
Sortie USB
5V/1A, 5V/2.1A
Modèle moteur
KS 480i
Volume du cylindre moteur, cm3
458
Type de moteur
Essence 4 temps
Puissance du moteur, ch
16
Posssibilité de connecter des générateurs en parallèle
—
Sortie ATS
+
Volume du carter d’huile, l
1.1
Batterie, A·h
1.6
Classe de protection
IP23M
Dimensions nettes (LxLxH), mm
600х510х560
Dimensions brutes (LxLxH), mm
725х505х555
Poids net, kg
68
Poids brut, kg
71
Code-barres
4260405364725
Fabriqué en Chine.
***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la
charge, la qualité du carburant, la saison, l’altitude, l’état technique du
générateur